Q4 2024 Market Insights
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Im letzten Jahr wurde bekannt, dass Ladestationen für Elektroautos zu einer Voraussetzung für Neubauten in Großbritannien werden können (Quelle: BBC News„). Diese Entwicklung zeigt, wie mainstream Elektroautos werden, zumal die Sorge um fossile Brennstoffe und CO2-Emissionen in den Vordergrund gesellschaftlicher Fragen rückt.
Als Folge dieser gestiegenen Nachfrage werden immer mehr Automobilhersteller ein Angebot an Elektrofahrzeugkomponenten benötigen, um am Markt zu bestehen und zu gedeihen.
Nach einem Bericht von Deloitte wird der Elektrofahrzeugmarkt im Jahr 2022 einen Wendepunkt erreichen, an dem die Kosten für den Besitz eines Elektrofahrzeugs auf dem Niveau seiner Pendants mit Verbrennungsmotor liegen (Quelle: Deloitte ). Diese Prognose zeigt das sich schnell beschleunigende Wachstum des EV-Marktes und zeigt, dass von OEMs erwartet wird, dass sie Fahrzeuge zu einem erschwinglichen Preis zur Verfügung stellen.
Lithium-Ionen-Batterien
Der Preisverfall wird derzeit durch die Verfügbarkeit von Lithium-Batterien ermöglicht. Lithium-Ionen ist die dominierende Technologie für Elektrofahrzeugbatterien und derzeit relativ günstig erhältlich, was bedeutet, dass Hersteller Elektrofahrzeuge zu niedrigeren Kosten herstellen können.
Batterien sind die wichtigste Komponente für Elektroautos, weshalb die britische Regierung 23 Millionen Pfund in britische Unternehmen investiert hat, um Autobatterien zu entwickeln (Quelle: GOV UK„). Die Regierung will Großbritannien durch Investitionen in die Herstellung von Elektrofahrzeugen als Technologieführer und Schwellenmärkte etablieren.
handelskriege zwischen den
den
und China
China ist an der Spitze der EV-Fertigungsindustrie und hat jetzt einen größeren Markt als Großbritannien und die USA zusammen (Quelle: McKinsey„). Jetzt, da die Handelssackgasse zwischen den USA und China stärker denn je ist, könnte es für die USA und andere Länder auf der ganzen Welt schwieriger sein, Lithium zu importieren (Quelle: Market Oracle).
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Angebot kann deutlich über der Nachfrage liegen
Nach Prognosen von Deloitte wird die Produktion von Elektrofahrzeugen bis 2030 35 Millionen Einheiten erreichen. Dies bedeutet jedoch, dass eine „Erwartungslücke“ entstehen wird, wobei das Angebot an Elektrofahrzeugen 14 Millionen Einheiten über der erwarteten Verbrauchernachfrage liegen wird (Quelle: Deloitte„).
Es ist klar, dass die EV-Fertigung ein boomender Bereich ist und die Nachfrage nach Elektrofahrzeugkomponenten nur steigen wird.
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