電気自動車部品のニーズの増大

昨年、電気自動車の充電ポイントが英国の新築住宅の要件になる可能性が明らかになった(出典:<""rel="noopener">)。この開発は、特に化石燃料やCO2排出量に対する懸念が社会問題の最前線に持ち込まれる中で、電気自動車がいかに主流になっているかを示しています

<スパンスタイル="フォントウェイト:400;">デロイトの報告によると、電気自動車市場は、電気自動車を所有するコストが内燃エンジンのコストと同等である2022年に転換点に達するだろう(出典:<スパンスタイル="フォントの太さ: 400;">)。この予測は、EV市場の急速な成長を示し、OEMが手頃な価格で利用可能な車を作ることが期待されることを示しています

リチウムイオン電池

現時点では、リチウム電池の入手可能性によって価格の下落が可能になっています。リチウムイオンは電気自動車のバッテリーの主要技術であり、現在はかなり安価に入手可能であり、製造業は低コストで電気自動車を生産できることを意味します

<スパンスタイル="フォントウェイト:400;">電池は最も重要な電気自動車コンポーネントであり、英国政府が自動車用バッテリーを開発するために英国企業に2,300万ポンドを投資した理由です(出典:“”><政府は、電気自動車製造に投資することで、技術と新興市場のリーダーとして英国を確立したいと考えています

潜在的な問題は何ですか?

米中貿易戦争

中国はEV製造業の最前線にあり、現在は英国と米国を合わせたよりも大きな市場を持っています(出典:McMcKin“米中貿易の行き詰まりがこれまで以上に強くなった今、米国や世界中の他の国々はリチウムを輸入するのが難しくなるかもしれません(出典:Market Oracle)

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供給は需要を大きく上回るかもしれない

<スパンスタイル="フォントウェイト:400;">デロイトの予測によると、電気自動車の生産は2030年までに3,500万台に達する予定です。しかし、これは、電気自動車の供給が予想される消費者需要を1400万台上回る「期待ギャップ」が生じることを意味 >

(出典:

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