Managing electronic component obsolescence in defence supply chains
For many countries, the world is feeling less and less safe, and governments around the globe are increasing their defence…
W latach ubiegłych ujawniono, że punkty ładowania samochodów elektrycznych mogą stać się wymogiem dla nowych domów w Wielkiej Brytanii (Źródło: BBC News). Rozwój ten pokazuje, jak powszechne stają się samochody elektryczne, zwłaszcza że obawy dotyczące paliw kopalnych i emisji CO2 są wysuwane na pierwszy plan w kwestiach społecznych.
W wyniku tego zwiększonego popytu coraz więcej producentów samochodów będzie wymagało dostaw komponentów pojazdów elektrycznych, aby przetrwać i rozwijać się na rynku.
Zgodnie z raportem Deloitte, rynek pojazdów elektrycznych osiągnie punkt krytyczny w 2022 r., kiedy koszt posiadania pojazdu elektrycznego będzie na równi z jego odpowiednikami z silnikiem spalinowym (Źródło: Deloitte ). Ta prognoza pokazuje szybko przyspieszający wzrost rynku pojazdów elektrycznych i pokazuje, że producenci OEM będą musieli udostępniać pojazdy w przystępnej cenie.
Baterie litowo-jonowe
W tej chwili spadek ceny jest możliwy dzięki dostępności baterii litowych. Litowo-jonowa jest dominującą technologią akumulatorów pojazdów elektrycznych i jest obecnie dostępna dość tanio, co oznacza, że producenci mogą produkować pojazdy elektryczne po niższych kosztach.
Baterie są najważniejszym komponentem samochodów elektrycznych, dlatego rząd Wielkiej Brytanii zainwestował 23 miliony funtów w brytyjskie firmy w celu opracowania akumulatorów samochodowych (Źródło: GOV UK). Rząd chce ustanowić Wielką Brytanię liderem w dziedzinie technologii i rynków wschodzących, inwestując w produkcję pojazdów elektrycznych.
wojny handlowe USA-Chiny
Chiny są w czołówce przemysłu produkcji pojazdów elektrycznych, a teraz mają większy rynek niż Wielka Brytania i USA łącznie (Źródło: McKinsey). Teraz, gdy impas handlowy między USA a Chinami jest silniejszy niż kiedykolwiek, USA i inne kraje na całym świecie mogą mieć trudności z importem litu (Źródło: Market Oracle).
Relowany artykuł: Zawodowanie z wojnami handlowymi i niedoborem komponentów elektronicznych
Dostawa może być znacznie powyżej popytu
zgodnie z prognozami Deloitte, produkcja samochodów elektrycznych osiągnie 35 milionów sztuk do 2030 roku. Oznacza to jednak, że pojawi się „luka w oczekiwaniach”, a podaż pojazdów elektrycznych będzie o 14 milionów sztuk wyższa niż oczekiwany popyt konsumentów (Źródło: Deloitte).
Jiszcze jasne jest, że produkcja pojazdów elektrycznych jest obszarem boomu, a popyt na komponenty pojazdów elektrycznych będzie tylko wzrastał.
Rebound Electronics ma unikalne i elastyczne podejście do dystrybucji komponentów elektronicznych – odwiedź naszą stronę services aby dowiedzieć się więcej.
For many countries, the world is feeling less and less safe, and governments around the globe are increasing their defence…
At some point, every procurement team is forced into the secondary market, components reach end-of-life, and production continues. But the…
Aerospace systems are engineered for longevity; the components that go into these systems are not.
The moment a critical component reaches end of life, a familiar question emerges, often framed in deceptively simple terms.
The Rebound Q1 2026 Market Insights has been published. Download it now for detailed lead times and sourcing guidance.
The Rebound Q4 2025 Market Insights has been published. Download it now for a complete view of the market.