A Procurement Guide to Sourcing Obsolete Electronic Components
As anyone who is involved in the production of aerospace or defence space, or any OEM, for that matter, will…
W latach ubiegłych ujawniono, że punkty ładowania samochodów elektrycznych mogą stać się wymogiem dla nowych domów w Wielkiej Brytanii (Źródło: BBC News). Rozwój ten pokazuje, jak powszechne stają się samochody elektryczne, zwłaszcza że obawy dotyczące paliw kopalnych i emisji CO2 są wysuwane na pierwszy plan w kwestiach społecznych.
W wyniku tego zwiększonego popytu coraz więcej producentów samochodów będzie wymagało dostaw komponentów pojazdów elektrycznych, aby przetrwać i rozwijać się na rynku.
Zgodnie z raportem Deloitte, rynek pojazdów elektrycznych osiągnie punkt krytyczny w 2022 r., kiedy koszt posiadania pojazdu elektrycznego będzie na równi z jego odpowiednikami z silnikiem spalinowym (Źródło: Deloitte ). Ta prognoza pokazuje szybko przyspieszający wzrost rynku pojazdów elektrycznych i pokazuje, że producenci OEM będą musieli udostępniać pojazdy w przystępnej cenie.
Baterie litowo-jonowe
W tej chwili spadek ceny jest możliwy dzięki dostępności baterii litowych. Litowo-jonowa jest dominującą technologią akumulatorów pojazdów elektrycznych i jest obecnie dostępna dość tanio, co oznacza, że producenci mogą produkować pojazdy elektryczne po niższych kosztach.
Baterie są najważniejszym komponentem samochodów elektrycznych, dlatego rząd Wielkiej Brytanii zainwestował 23 miliony funtów w brytyjskie firmy w celu opracowania akumulatorów samochodowych (Źródło: GOV UK). Rząd chce ustanowić Wielką Brytanię liderem w dziedzinie technologii i rynków wschodzących, inwestując w produkcję pojazdów elektrycznych.
wojny handlowe USA-Chiny
Chiny są w czołówce przemysłu produkcji pojazdów elektrycznych, a teraz mają większy rynek niż Wielka Brytania i USA łącznie (Źródło: McKinsey). Teraz, gdy impas handlowy między USA a Chinami jest silniejszy niż kiedykolwiek, USA i inne kraje na całym świecie mogą mieć trudności z importem litu (Źródło: Market Oracle).
Relowany artykuł: Zawodowanie z wojnami handlowymi i niedoborem komponentów elektronicznych
Dostawa może być znacznie powyżej popytu
zgodnie z prognozami Deloitte, produkcja samochodów elektrycznych osiągnie 35 milionów sztuk do 2030 roku. Oznacza to jednak, że pojawi się „luka w oczekiwaniach”, a podaż pojazdów elektrycznych będzie o 14 milionów sztuk wyższa niż oczekiwany popyt konsumentów (Źródło: Deloitte).
Jiszcze jasne jest, że produkcja pojazdów elektrycznych jest obszarem boomu, a popyt na komponenty pojazdów elektrycznych będzie tylko wzrastał.
Rebound Electronics ma unikalne i elastyczne podejście do dystrybucji komponentów elektronicznych – odwiedź naszą stronę services aby dowiedzieć się więcej.
As anyone who is involved in the production of aerospace or defence space, or any OEM, for that matter, will…
The July issue of Rebound Monthly Market Insights is now available. Download your copy today.
Counterfeit electronic components are not a new problem, but it is a growing one. So, in this piece, we’ll examine…
Learn how defence procurement teams can reduce EOL risk through structured obsolescence planning and trusted sourcing partnerships.
Supply chains are no longer failing quietly. Ukraine, the pandemic, and numerous situations in the Gulf over the last few…
Jabil, Inc. is proud to announce that Rebound Electronics is now part of the Jabil family of companies.